Design de pneus ATV

Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da economia nacional e a melhoria da qualidade de vida das pessoas, os esportes de veículos todos os terrenos, como um estilo de vida da moda, estão se tornando uma das maneiras de perseguir vida de alta qualidade na China, juntamente com golfe e equestrianismo.
Falando em veículos todo-o-terreno, muitas pessoas podem não saber que o conceito de "carro de praia" é o primeiro familiar para as pessoas. A razão pela qual se chama "Carro de praia" na China é que muitos resorts de lazer à beira -mar o usam como uma ferramenta de entretenimento de praia. Seus pneus largos e corpo elegante podem dirigir suavemente e livremente em areia macia, adequada para todas as idades.
O veículo todo-o-terreno é um produto importado. Seu nome completo em inglês é o AlterRainvehicle, abreviado como ATV, o que significa um meio de transporte adequado para todos os terrenos. Traduzido para o chinês, é "veículo off-road todo-o-terreno". Para o ATV, quanto mais a praia, até a praia do rio coberta de pedregulhos, o caminho da floresta com árvores grossas deitadas, o riacho de pedra com bobinas ou os cumes íngremes do deserto não têm nenhum problema.
Os veículos off-road todo-terreno que podem galopar livremente e ter habilidades especiais inspiraram bastante o desejo das pessoas de desafiar seus limites, tornando-se um representante típico da tendência da moda de entretenimento e estilo de vida ao ar livre. Nos últimos 30 anos, o ATV tem sido popular na Europa e nos Estados Unidos e se transformou em um projeto esportivo que integra lazer e entretenimento, montanhismo e exploração, equipamentos militares e policiais, carregamento off-road e competição. Meu país está no estágio inicial, e muitos eventos de ATV de diferentes níveis e categorias são realizados internacionalmente a cada ano. Somente nos Estados Unidos, o ATV tem milhões de fãs.
ATV de carro de praia off-road todo-o-terreno
Os veículos ATV são simples e práticos, com bom desempenho off-road e geralmente sem dossel. O ATV usa guidão de motocicleta para girar e possui pneus de baixa pressão ampla que podem aumentar a área de contato com o solo, gerar maior atrito e reduzir a pressão do veículo no chão, facilitando a viagem em praias, leitos de rios, estradas florestais, riachos, depressões e severos terrenos do deserto e pode transportar pessoas ou transportes. O potencial militar do ATV foi reconhecido por mais e mais exércitos, e seu desenvolvimento está em ascensão. A família não é apenas enorme, mas também há muitos modelos.
UTV multiuso todo o terreno
UTV é a abreviação do veículo de terreno de nome de nomes em inglês. A tradução chinesa é um veículo prático todo-o-terreno, também chamado de veículo todo-o-terreno multiuso. A diferença do ATV é que o UTV está equipado com uma gaiola de rolo, usa um controle de direção no estilo de direção do volante e possui uma caixa de carga no eixo traseiro, que pode carregar mercadorias e é mais prático. A maioria dos agricultores e indústrias especiais no exterior escolhe esse tipo de veículo como um meio de transporte para produção, trabalho, passeio e lazer, para que também tenha um nome: carro do fazendeiro.
É adequado para passeios de carga, transporte e entretenimento em desertos, gobi, montanhas, fazendas e outros terrenos. As rodas dianteiras e traseiras são suspensas independentemente e o braço de balancim duplo. O motor é fixo e separado do quadro para garantir o conforto de direção e contém uma mudança de engrenagem diferencial e escasso, facilitando a troca de engrenagens de troca, e o raio de direção é grande sem um sistema assistido por energia, portanto a curva acentuada é suave e precisa.
SSV SSV
O SSV é a abreviação do veículo inglês lado a lado, que significa lado a lado e ombro a ombro em chinês. SSV é a evolução do UTV. Possui a função off-road todo-o-terreno da UTV, e seu desempenho off-road é melhor que o UTV. Mas o UTV possui uma caixa de carga na parte traseira que pode ser carregada com suprimentos e pode ser exibida por hidráulica elétrica, enquanto o SSV não. A UTV se concentra mais na praticidade e nas características tripuladas; O SSV se concentra mais nos recursos de competições off-road, portanto o custo é relativamente caro.
Comparados com veículos ou SUVs off-road gerais, os veículos todo-o-terreno têm um baixo centro de gravidade e distribuíram o peso uniformemente da frente para trás. Combinados com a saída de alto torque do motor e os pneus largos off-road, eles têm melhor estabilidade corporal, aderência e poder de tração do que os veículos off-road gerais ao subir e descer as encostas íngremes. Ao mesmo tempo, o Roll Cage também permite que os entusiastas off-road aproveitem a emoção de off-road enquanto tenham maior segurança. Além disso, as rollovers durante o off-road são propensas a causar danos mais graves aos veículos gerais off-road, e o resgate é difícil; No entanto, para veículos todo-o-terreno, desde que a direção e a velocidade sejam bem controladas, geralmente não é grande coisa, e o resgate basicamente não requer grandes ferramentas especiais, e apenas três ou quatro pessoas são necessárias para concluí-lo.